近日，水利部長江水利委員會印發了《關于萬州新田港鐵路集疏運中心散貨聯運作業區工程新田河公鐵大橋洪水影響評價的行政許可決定》（長許可決〔2023〕22號），標志著散貨聯運作業區工程新田河公鐵大橋洪水影響評價正式獲批。

散貨聯運作業區工程是完善新田港港口集疏運系統、支撐二期散貨碼頭建設的配套工程，是貫徹成渝地區雙城經濟圈建設要求、推動川渝合作邁上更高臺階的示范工程。重慶鐵路投資集團作為項目業主，積極組織設計、專題報告編制等單位開展新田河公鐵大橋行洪論證相關工作，不斷優化涉河建設方案，盡量減小對現有河道行洪能力、防洪安全、河床演變等影響，最終在長江委、市水利局以及萬州區等單位的大力支持下，取得了長江委關于新田河公鐵大橋洪水影響評價的行政許可決定，為散貨聯運作業區工程初設批復奠定了堅實基礎。

△散貨聯運作業區工程平面布置示意圖

項目鏈接：

新建宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心工程位于萬州區，為國鐵Ⅱ級單線貨運鐵路，設計速度80km/h，正線長度13.359km，聯絡線長2.876km，線路總長16.235km。該項目是國家多式聯運試點示范項目，是長江經濟帶立體綜合交通樞紐項目，是提升重慶“一帶一路”與長江經濟帶聯結點功能的支撐項目，已于2022年底竣工，成為重慶鐵路投資集團成立以來第一個建成投運的項目。